Der EV-ladere brukes mest

Elektrisk kjøretøyLadestasjoner ser de høyeste utnyttelsesgradene i tettbefolkede områder med høyere inntekt i nærheten av parker og shoppingfasiliteter, ifølge nye data fra Transportation Energy Institutes (TEI) Charging Analytics Program (CAP).

Analysen dekket over 1,000 DC hurtigladere over hele USA og Canada.

CAP, utviklet i samarbeid med Center for Sustainable Energy (CSE), tar sikte på å gi bedrifter et handlekraftig EV-marked og ladede distribusjonsdata for å optimalisere valg av sted og sikre en sterk avkastning på investeringen.

"Vi så et behov for å hjelpe nettstedverter med å ta informerte beslutninger, optimalisere produkter og tjenester, og samarbeidet med CSE for å utvikle CAP for å møte disse behovene," sa Karl Doenges, administrerende direktør for Charging Analytics-programmet. "Vår lagdelte konstruksjon starter med en oppsummering på høyt nivå av markedsdynamikk og legger gradvis til mer detaljert regional analyse."

Viktige funn fra CAPs innledende analyser inkluderer:

Medianinntekt: Høyere medianinntekt er en av de beste prediktorene for bruk av el-ladestasjoner.

Infrastruktur: Antall veier og befolkningstetthet påvirker laderbruken betydelig.

Fasiliteter: Nærhet til parker, åpne områder og butikker korrelerer positivt med ladeutnyttelsen.

Lokale faktorer: Utnyttelsen varierer mye mellom ladere innenfor en mil fra hverandre, noe som indikerer viktigheten av hyperlokale egenskaper som trafikkflyt og trafikklys.

"El-ladere kan tiltrekke seg kunder som vil bruke tid og penger hos en forhandler. Men bedrifter trenger data for å finne ut hvilke nettsteder som vil gi best avkastning," sa Scott Shepard, CSEs transparens- og innsiktsdirektør. "CAP legger EV-markeds- og laderdistribusjonsdata med innsikt fra EV-infrastruktur og detaljhandelseksperter for å gi handlingskraftig intelligens for laderdistribusjon."