Utskifting av clutch
Hvis bilen din har en manuell girkasse, trenger du en clutch for jevnt å koble en turtallsmotor til en ikke-spinnende girkasse ved å kontrollere glidningen mellom dem. En clutch fungerer på grunn av friksjon mellom en clutchplate og et svinghjul, og clutchen består av flere komponenter som alle er avhengige av hverandre for jevn drift.
Bytte av clutchinkluderer vanligvis utskifting av clutchplaten, clutchdekselet eller trykkplaten og utløserlageret som vanligvis kommer sammen som et clutchsett. Det anbefales å bytte hele clutchsettet og bearbeide svinghjulsoverflaten samtidig fordi å bytte ut en komponent uten de andre kan føre til for tidlig clutchfeil og en annen kostbar clutchreparasjon.
Vanlige clutchproblemer inkluderer:
Gir som sliper eller knaser på grunn av at clutchen ikke løser ordentlig når den trykkes ned.
Den overdrevne kraften som kreves for å trykke på clutchpedalen.
Clutchen sklir, noe som skaper følelsen av at motoren går veldig høyt, men at bilen ikke klarer å akselerere normalt.
Bilen grøsser når clutchpedalen slippes.
Clutcher krever også en betjeningsmekanisme mellom clutchpedalen og clutchgaffelen som utløserlageret er montert på. Dette kan enten gjøres hydraulisk eller via kabel. Clutch hydrauliske systemer består av en clutch hovedsylinder og en clutch slave sylinder og linjer som fører væske mellom dem.
